Linhaï Le transporteur Jobber carbure au diesel

  Le Chinois Linhaï, importé en France par Deltamics, renouvelle sa gamme de transporteurs SSV (Side by Side Vehicle). Il complète notamment l'offre en motorisations et propose dorénavant une variante diesel, en supplément des blocs essence d'origine Linhaï de 352 ou 686 cm3. Le nouveau moteur carburant au gazole est un Perkins à trois cylindres de 761 cm3 développant 16 chevaux de puissance maximale. Il entraîne une pompe hydraulique, débitant jusqu'à 12 litres par minute, permettant d'animer une benne basculante, par exemple. Le nouveau Jobber inaugure un différentiel arrière se bloquant via une commande électrique. Il propose trois modes de traction: 4x4, 2x4 (débrayage électrique) et blocage des différentiels avant et arrière.